București – România
Articolul precedent: Povesti de Bucuresti 1
Povesti de Bucuresti 2
Orasul Bucuresti de acum 100 de ani
În urmă cu un secol, oraşul Bucureşti avea de şapte ori mai puţini locuitori decât are acum şi se întindea pe un sfert din suprafaţa actuală.
Centura Capitalei era formată din străzi, numite şosele, care astăzi sunt semicentrale sau chiar centrale: Şoseaua Ştefan cel Mare, Şoseaua Viilor, Şoseaua Panduri. Arterele de intrare-ieşire în/din oraş purtau numele de căi: Calea Victoriei, Calea Griviţei, Calea Moşilor, iar la intersecţia dintre o cale şi o şosea se aflau bariere: Bariera Vergului, Bariera Vitan, Bariera Şerban Vodă.
Pe vremea aceea majoritatea bucureştenilor locuiau în case, de regulă fără etaj, dar cu curte şi grădină. Nu existau decât câteva “blocuri”, cu maximum trei etaje, aflate în centrul oraşului. Cele mai înalte construcţii erau turlele bisericilor.
Bucureştii Vechi.Vechea-Universitate şi Bd. AcademieiPe străzile Capitalei circulau numai tramvaie şi trăsuri, automobilele fiind foarte rare. Trăsurile, strămoşii taxiurilor de azi, erau conduse de “muscali”, birjari de origine rusă. Primele taxiuri-automobile au apărut în Bucureşti la 1911 şi erau vopsite obligatoriu în verde şi roşu. Principala staţie de trăsuri era pe Calea Victoriei, în fosta Piaţă a Teatrului Naţional, unde azi este partea frontală a Hotelului Novotel.
Casa Capşa, cel mai select local din Bucureşti, la 1900...
...şi astăzi, nestrămutată de la locul său, doar renovată !
Casa Capşa, cel mai select local al Bucureştilor de acum un veac, era un adevărat club al bărbaţilor, unde se făcea politica zilei, unde se discutau literatura, arta, gazetăria, unde “se punea ţara la cale”.
Doamnele şi domnişoarele se plimbau prin centru sau la Sosea cu “trăsurile deschise” (decapotate !), ca să-şi etaleze toaletele. Puţini ştiu că la Capşa doamnele şi domnişoarele nu aveau acces, nici chiar însoţite. Interdicţia nu era scrisă nicăieri, dar era cunoscută şi respectată, ca o convenţie tacită. Totuşi vara, frumoasele oraşului obişnuiau să oprească trăsurile în faţă la Capşa şi, fără să coboare, comandau îngheţată, pe care o serveau pe loc, în trăsură, lăsându-se admirate de domnii din cafenea.
La începutul secolului XX au apărut pe străzile Bucureştilor şi bicicletele (velocipede). Cea mai cunoscută ciclistă a fost Maria Mihăescu, “Miţa Biciclista”, frumoasa tânără care pedala pe Calea Victoriei până la Şosea, făcând ravagii în inimile plimbăreţilor care îi ieşeau în cale…
ooooOoooo
Dă click aici pentru Povesti de Bucuresti 3 !
Notă: Am publicat acest articol, în forma sa iniţială, pe site-ul “Clipe de Cluj”, la care am fost invitată cu multă amabilitate să colaborez de către Mirela Pete.
4 comments
5 pings
Bloggerel
18/06/2011 în 9:12 AM (UTC 3) Link to this comment
Nu stiu eu prea multe din trecut, dar cand ma uit la pozele cu Botosani, de acum cateva zeci de ani, nu imi vine sa cred ca este orasul meu
pacat
Zina
18/06/2011 în 4:12 PM (UTC 3) Link to this comment
De ce nu încerci să le pui pe blog, să le vadă şi alţii ?
Daurel
18/06/2011 în 9:25 PM (UTC 3) Link to this comment
Am impresia ca am locuit mereu dincolo de bariere: 3 ani in Drumul Taberei, 15 ani langa IOR, 18 ani dincolo de Filantropie…
Zina
19/06/2011 în 6:11 AM (UTC 3) Link to this comment
Totul e relativ ! Acuma, dacă locuieşti dincolo de bariere în nordul Bucureştilor, locuieşti bine !
Sunt ok! « lunapatrata
18/06/2011 în 8:09 PM (UTC 3) Link to this comment
[...] Nelinistitu’, Marin, Luna patrata, Vali, Mel, Zina, Gabriela, Erase Rewind, [...]
Rupte din suflet…. « lunapatrata
19/06/2011 în 8:12 PM (UTC 3) Link to this comment
[...] Nea Costache, Nelinistitu’, Marin, Luna patrata, Zina, Gabriela, Carmen, Cati, [...]
Sa ne iubim… « lunapatrata
20/06/2011 în 7:08 AM (UTC 3) Link to this comment
[...] Nea Costache, Nelinistitu’, Marin, Luna patrata, Zina, Gabriela, Carmen, Cati, [...]
Miţa Biciclista. Poveşti de Bucureşti 3
25/06/2011 în 6:46 AM (UTC 3) Link to this comment
[...] Biciclista. Poveşti de Bucureşti 3 După cum promiteam în episodul “Oraşul Bucureşti de acum 100 de ani”, iată povestea celebrei curtezane bucureştene, Miţa [...]
POVESTI DE BUCURESTI 3 - Mița Biciclista
04/03/2012 în 8:04 AM (UTC 3) Link to this comment
[...] Articolul precedent : Povesti de Bucuresti 2 [...]